Model S 參考價：69.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

5月10日，美國國家運輸安全委員會表示，他們已經(jīng)對特斯拉上個月在得克薩斯州撞樹的事故進行了初步調(diào)查。結(jié)果顯示，事故發(fā)生時特斯拉的自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“不可用”，但車輛的巡航控制功能開啟。

回顧這起事故，美國時間4月18日晚，一輛Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在得克薩斯州撞樹起火，導致機上兩名乘客死亡。警察說事故發(fā)生時，司機座位上沒有人。事故發(fā)生時，59歲的車主坐在后座，69歲的受害者坐在副駕駛座。但從車主家中攝像頭拍攝的照片來看，啟動時車主進入駕駛座，乘客進入副駕駛座。

國家交通安全委員會的報告顯示，自動駕駛儀由兩個系統(tǒng)組成，一個是“交通感知巡航控制”，用于控制車輛的速度和與前方車輛的距離；二是“自動轉(zhuǎn)向”，用于控制轉(zhuǎn)向。國家交通安全委員會在墜機現(xiàn)場使用同一輛車測試后表示，可以激活交通感知巡航控制系統(tǒng)，但該路段不提供自動轉(zhuǎn)向。

據(jù)報道，除了國家交通安全委員會，國家公路交通安全管理局也在調(diào)查這起事故。該機構(gòu)已經(jīng)對特斯拉汽車事故展開了28項調(diào)查，其中24項仍在進行中，相信真相很快就會水落石出。