俊風(fēng)E11K 參考價：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3條)

近日，東風(fēng)大岳起亞汽車總經(jīng)理蘇納勇在接受采訪時表示，東風(fēng)大岳起亞首款自主車已完成相關(guān)開發(fā)工作。此外，東風(fēng)大岳起亞首款純電動車已經(jīng)處于路試階段。

據(jù)蘇南勇介紹，“東風(fēng)大岳起亞自主品牌首款車型的開發(fā)已經(jīng)完成，目前正在申請商標(biāo)和品牌標(biāo)識，新品牌的標(biāo)識將在幾周內(nèi)敲定?！蓖瑫r，他還表示，這款新車將落戶的工廠還沒有確定，第二、三家工廠都有可能。目前關(guān)于這款新車的信息很少，編輯推測很可能是基于歐瑞或者弗雷迪的平臺打造的。

“今年廣州車展亮相的弗雷迪純電動汽車”

此外，關(guān)于新能源汽車的研發(fā)，蘇南勇也表示，東風(fēng)大岳起亞的首款純電動汽車已經(jīng)研發(fā)完成，正處于路試階段。從東風(fēng)大岳起亞新車的情況來看，應(yīng)該是今年廣交會上亮相的弗雷迪純電動車。

編者按:“合資與自主”，這個中國特色的新詞，消費(fèi)者并不陌生，因?yàn)楹芏嗪腺Y車企都曝光了相關(guān)計劃。該模式在發(fā)展初期借鑒了老牌合資模式的成熟平臺和技術(shù)，可能會在短時間內(nèi)對本土品牌造成威脅。但是，如果未來隨著競爭的加劇，沒有融入更多的新元素，它將面臨更大的威脅。