最近，西班牙能源咨詢公司i-deals宣布，正在將可再生能源轉(zhuǎn)化為可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳，結(jié)合過剩的可再生能源，將水分解成氫氣，生產(chǎn)甲醇，最終燃料可用于汽車或船舶，從而減少化石燃料的使用和溫室氣體的排放。

I-deals的MefCO2項(xiàng)目展示了工業(yè)在節(jié)約可再生能源方面的作用，德國的一家發(fā)電廠利用碳捕獲技術(shù)展示了這一過程，并將排放的部分二氧化碳以甲醇的形式儲(chǔ)存起來。

可再生能源生產(chǎn)的氫氣一直被認(rèn)為是一種清潔燃料。進(jìn)一步利用氫氣生產(chǎn)甲醇提供了一種能量密度更高的產(chǎn)品，不需要滿足高壓儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)要求，也不需要為零售消費(fèi)者提供新的基礎(chǔ)設(shè)施，即氫加氣站。

甲醇可以滿足各種標(biāo)準(zhǔn)，如減少二氧化碳足跡等。，因此它被認(rèn)為是一種可再生燃料，可以使努力減少碳排放的公司獲得額外收入，而這些額外收入可以用來支付基礎(chǔ)設(shè)施成本并提供額外的收入激勵(lì)。

編輯評(píng)論:

事實(shí)上，MefCO2項(xiàng)目也為可再生能源被其他碳排放行業(yè)利用鋪平了道路，比如鋼鐵制造業(yè)。這家西班牙公司正在負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新項(xiàng)目，為遠(yuǎn)洋輪渡生產(chǎn)甲醇燃料。