環(huán)保高效 福特1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)
關(guān)注我們網(wǎng)站的讀者應(yīng)該還記得福特在海外為新款福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息。近日,福特正式公布了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)細(xì)節(jié)。讓我們一起來(lái)看看。
這款1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制氣缸蓋、集成排氣歧管、創(chuàng)新的飛輪和前皮帶設(shè)計(jì)來(lái)抵消振動(dòng)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有渦輪增壓、直噴和雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種輸出,100馬力和109克/公里的二氧化碳排放量。高攻版可輸出125馬力,峰值扭矩170?!っ?,增壓模式下可達(dá)200牛·米。搭載在??怂股希俟镉秃膬H為5.0升,二氧化碳排放量為114g/km。
福特CEO艾倫·穆拉利表示,“全新的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)系列代表了動(dòng)力系統(tǒng)的突破,可以通過(guò)直噴和增壓技術(shù)優(yōu)化二氧化碳排放和燃油經(jīng)濟(jì)性?!蓖瑫r(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)還將應(yīng)用于福特C-MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大C-Max和B-Max。
編者語(yǔ):隨著各大廠(chǎng)商都在推廣自己的新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),大眾TSI的優(yōu)勢(shì)并不像1-2年前那么明顯了。但是技術(shù)的認(rèn)同還是需要時(shí)間的,我們也希望廠(chǎng)家的引入速度能夠加快,早日為我們帶來(lái)這些好產(chǎn)品。
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