卡羅拉雙擎E+ 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(110條)

日前，一汽-豐田在卡羅拉雙擎E+溝通會上透露，一汽-豐田卡羅拉雙擎E+（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+插電混動版卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電續(xù)航里程有望達到55公里，綜合工況油耗為1.3L/100公里，油電混動模式下油耗可達4.3L/100公里。新車預計將在廣州車展預售，并于明年3月正式上市。

在2021年北京車展上，中國市場專屬的卡羅拉雙引擎E+車型正式亮相。它以卡羅拉Twin Engine為基礎，搭載了由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，采用了第四代豐田電控和更大容量的電池組。據悉，新車將采用松下的鋰電池組，容量約10kWh，純電續(xù)航里程55公里。綜合工況油耗為1.3L/100km，混動模式下油耗為4.3L/100km，最高時速可達159km/h，純電動模式下最高時速將不低于120 km/h。

此外，在本次溝通會上，一汽豐田還透露了豐田未來的電氣化戰(zhàn)略，將于2021年開始推廣純電動汽車，首款車型將是純電動版的一澤一郎。2030年，包括插電式混合動力汽車在內的混合動力汽車銷量將增長到50%，達到500萬輛，而純電動汽車和燃料電池汽車銷量將達到10%，達到100萬輛，而燃油汽車銷量將低于40%。