奧迪+保時(shí)捷=?解析奧迪2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪+保時(shí)捷會(huì)發(fā)生什么奇跡?這個(gè)引擎可以給你一個(gè)答案。早在新款Panamera(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市之前,大眾就正式宣布奧迪將與保時(shí)捷在發(fā)動(dòng)機(jī)方面展開(kāi)合作,而他們這次合作的產(chǎn)品是兩款發(fā)動(dòng)機(jī):2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。今天,隨著全新奧迪RS 4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在海外的銷售,我們來(lái)談?wù)劥钶d在奧迪RS 4上的這款2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
○這不是奧迪和保時(shí)捷的第一次合作。
熟悉奧迪和保時(shí)捷歷史的人都知道,其實(shí)早在上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代,他們就合作打造了一款性能旅行車:奧迪RS 2。在保時(shí)捷的調(diào)校和技術(shù)加持下,這款性能旅行車在當(dāng)時(shí)有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),成為奧迪Sport部門(mén)的首款量產(chǎn)性能旅行車產(chǎn)品,這也是奧迪RS系列所有車型的起源。
也就是說(shuō),奧迪和保時(shí)捷的合作由來(lái)已久,而這次,他們的主要研發(fā)方向是發(fā)動(dòng)機(jī),而我們今天的主角就是他們合作的產(chǎn)品之一。
○其實(shí)也是模塊化產(chǎn)品。
正如副標(biāo)題所說(shuō),這款2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是一款獨(dú)立的產(chǎn)品。從結(jié)構(gòu)上看,與搭載在保時(shí)捷Panamera Turbo上的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,結(jié)構(gòu)上的區(qū)別只是“少了兩個(gè)氣缸”。
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