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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

近日，特斯拉全球副總裁陶琳在一場(chǎng)活動(dòng)中表示，特斯拉充電樁目前只能給特斯拉自己的車充電，特斯拉不排除未來(lái)向其他品牌電動(dòng)車開(kāi)放充電樁的可能性。

但陶琳并未透露具體開(kāi)放時(shí)間，因?yàn)樘厮估潆姌兜慕ㄔO(shè)仍在努力滿足特斯拉汽車的充電需求。此外，陶琳還指出，開(kāi)放充電樁的前提是，使用特斯拉充電樁的汽車必須通過(guò)特斯拉的技術(shù)驗(yàn)證，確保安全和充電體驗(yàn)。

那么特斯拉目前的充電設(shè)施建設(shè)情況如何？11月30日，特斯拉表示，中國(guó)大陸第500座超級(jí)充電站在滬上線。官方數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月，特斯拉在5年多的時(shí)間里已經(jīng)建成了300個(gè)超級(jí)充電站。自去年12月以來(lái)，特斯拉在近一年的時(shí)間里新建了200個(gè)超級(jí)充電站。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉向上海政府提交了一份文件，文件稱，為了增加電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，特斯拉將在中國(guó)上海建立新工廠，并于2021年在其工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電樁。

編輯評(píng)論:

事實(shí)上，特斯拉在華銷量的持續(xù)提升，與其自建充電設(shè)施息息相關(guān)。隨著特斯拉充電設(shè)施的不斷增多，國(guó)內(nèi)新能源汽車的不斷增加，向其他品牌開(kāi)放充電服務(wù)或?yàn)樘厮估瓗?lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)空也是與本土車企深化合作的一種嘗試。