捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

日前，國內(nèi)有媒體報(bào)道，一汽-大眾全新子品牌將于2021年一季度發(fā)布，以品牌定位進(jìn)一步滿足中國年輕用戶的購車需求。一汽-大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型近日曝光停產(chǎn)。據(jù)我們了解，一汽-大眾第三品牌疑似命名為“捷達(dá)”，有望采用全新LOGO。

第三品牌將屬于德國大眾集團(tuán)全新子品牌，將是一汽-大眾的第三品牌，其車型將由一汽-大眾生產(chǎn)銷售并投放中國市場(chǎng)。目前新品牌籌備工作正在進(jìn)行中，產(chǎn)銷體系已基本完成，由一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

在產(chǎn)品層面，新品牌將聚焦中國市場(chǎng)需求，先投產(chǎn)三款產(chǎn)品。據(jù)悉，產(chǎn)品規(guī)劃將包括轎車和SUV，其中轎車預(yù)計(jì)為捷達(dá)，將停產(chǎn)。這些汽車將歸新品牌所有，或?qū)⒉捎萌碌拿Q。

【疑似新子品牌首款SUV諜照】

此前，我們已經(jīng)獲得了懷疑是新品牌首款SUV車型的實(shí)車諜照。圖中，測(cè)試車的側(cè)面和尾部造型與SEAT Ateca車型非常相似，但前臉采用了全新的造型。

新品牌產(chǎn)品的研發(fā)將由德國主導(dǎo)，匯聚大眾全球資源；全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、流程和平臺(tái)，采用全球一致的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。在銷售模式上，新品牌將依托熱門品牌的渠道資源，建立獨(dú)立創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)模式，2021年將超過200家。