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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(13條)

近日，德爾?？萍夹紝⒂?021年第二季度與中國三大汽車廠商在新能源領(lǐng)域展開合作，新業(yè)務(wù)產(chǎn)品計(jì)劃將于2021-2023年推出。

自1993年進(jìn)入中國市場以來，德爾?？萍紟缀鯙橹袊兄饕荚O(shè)備制造商提供了服務(wù)，包括SAIC、一汽大眾和神龍汽車有限公司

據(jù)悉，與三家中國車企的新能源汽車電力電子業(yè)務(wù)合作金額已達(dá)6億多美元。其中兩個(gè)涉及德爾福獨(dú)特的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器組合模塊，用于未來的混合動(dòng)力汽車。CIDD將基于軟件平臺的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器集成為一個(gè)單元。在降低封裝要求、成本和重量的同時(shí)，該技術(shù)可以提供先進(jìn)的熱管理技術(shù)和高水平的轉(zhuǎn)換效率，并將應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車。

另一個(gè)涉及純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。中國純電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速，德爾?？萍寂c柯睿聯(lián)合研發(fā)的800伏碳化硅逆變器也將為中國純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)提供更前沿的解決方案。

2021年1月，博格華納宣布以33億美元收購德爾?？萍?，繼續(xù)發(fā)展不斷增長的混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。雙方的收購已經(jīng)股東批準(zhǔn)。一旦雙方整合完成，意味著曾經(jīng)主導(dǎo)零部件行業(yè)的德爾福，將在一輪業(yè)務(wù)剝離后，被全新的公司形態(tài)所取代，一個(gè)能夠沖擊全球前20的新零部件企業(yè)集團(tuán)將誕生。