實現(xiàn)量產(chǎn) 本田e電動車將標(biāo)配電子后視鏡
近日,本田官方宣布,即將上市的本田e(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)電動車將以電子側(cè)后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡,并使其成為標(biāo)準(zhǔn)功能。電子側(cè)后視鏡將車輛后側(cè)的圖像投射到位于儀表板兩側(cè)的兩個六英寸屏幕上。
除了讓車的整體造型看起來更流暢,更重要的是降低風(fēng)阻。本田表示,與傳統(tǒng)后視鏡相比,這套攝像系統(tǒng)將空空氣阻力降低約90%,而整車空空氣阻力可提升3.8%。這對一款微型電動車來說意義重大。畢竟車身能夠承載的電池容量是有限的,每1km的續(xù)航時間對于車輛來說非常重要。
本田官方表示,這款相機在雨天和霧天的性能之前是不確定的,但現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決了。該車通過優(yōu)化電子攝像頭外殼的整體結(jié)構(gòu),減少雨水對鏡頭的影響。此外,鏡頭涂有疏水涂層,因此雨水無論落在哪里都會被吸走。
此外,本田的這套側(cè)后視鏡系統(tǒng)還提供了傳統(tǒng)后視鏡所不能提供的好處。在“車輛設(shè)置”菜單中,駕駛員可以為車內(nèi)屏幕選擇兩個視角模式:一個是傳統(tǒng)視角,另一個是更寬的超廣視角。當(dāng)?shù)管嚨臅r候,每個側(cè)視圖屏幕上還都會出現(xiàn)指導(dǎo)線以此來幫助駕駛者繞過棘手的障礙物。然而本田并不是第一家采用電子后視鏡的汽車制造商,像奧迪e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也帶來了這項功能,只不過它是選配。另外雷克薩斯在一些市場為重新設(shè)計的ES轎車配備了這樣一個選擇。
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