2020款豐田YARiS將采用全新GA-B平臺
說到豐田的TNGA架構,你可能很熟悉。比如豐田C-HR(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的GA-C平臺,凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的GA-K平臺,RAV4都是TNGA架構下的平臺。以中國市場為例,GA-K平臺下打造的亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來自一汽豐田天津工廠,這也是豐田在中國的第一家TNGA工廠。
今天,豐田將推出TNGA全球架構的新分支:GA-B平臺。2020款豐田Yaris(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等小型車將搭載該平臺。
據(jù)悉,GA-B平臺是豐田TNGA全球框架下繼GA-K、GA-C、GA-L之后的又一新產品。新平臺具有剛性高、生產成本低、重量輕、重心低的特點。最重要的特點是車身重心降低。像豐田TNGA框架下的其他平臺一樣,GA-B平臺降低了駕駛座的高度,使駕駛員的重心更靠近地面。
此外,GA-B平臺下的新豐田車型將采用長軸距設計,該平臺既可以使用內燃機,也可以使用純電動動力系統(tǒng)。簡單來說,我們可以把GA-B平臺想象成一個模塊化的汽車平臺,軸距和高度可調,適用于各種懸掛裝置。
此前,豐田剛剛支付960億日元收購了鈴木汽車4.94%的股權,鈴木汽車也收購了豐田480億日元的股份,雙方達成合作,互相為對方生產電動車和緊湊型汽車。此次交叉持股不僅節(jié)省了成本,還縮短了技術研發(fā)時間,雙方均能使用全新技術進行車輛生產。
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