Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

美國時(shí)間3月6日晚，特斯拉在加州弗里蒙特的揭牌儀式上正式推出第三代超級充電站測試版。充電樁采用了全新的液冷電纜設(shè)計(jì)，正如特斯拉CEO馬斯克此前所說，新充電樁的最大輸出功率為250kW。

特斯拉表示，Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無線更新軟件后，在新充電樁上可以獲得250kW的最大充電功率。理論上，該車可以在5分鐘內(nèi)獲得120公里的續(xù)航里程。另外，由于第三代超級充電站功率冗余大，不會(huì)出現(xiàn)多車充電分流導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。

“左側(cè)是特斯拉V3充電樁液冷充電線”

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整個(gè)電池組的技術(shù)都不如新推出的Model 3，所以這兩款車的充電功率都無法達(dá)到250kW。但所有特斯拉車型的“在路上電池預(yù)熱”軟件都可以在充電前對電池進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到最佳充電狀態(tài)，從而縮短充電時(shí)間。特斯拉聲稱，僅這項(xiàng)功能就可以將特斯拉車型的充電時(shí)間縮短25%。

至于Model S和Model X是否能以更大的功率充電，特斯拉表示兩款車后期會(huì)升級，但具體最大充電功率能達(dá)到多少還不得而知，特斯拉也表示會(huì)將第二代超級充電樁的峰值充電功率更新至145kW。特斯拉第三代超級充電站將于今年第二、三季度在北美上市，第四季度在歐洲和亞太地區(qū)上市。