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石家莊杰瑞長城汽車 哈弗H6最高讓2.2萬元 最新報價

2022-02-18 12:22:09 作者:問答叫獸

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2021款 國潮版 1.5T 自動都市版 9.89萬 - 9.89萬
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2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版 10.89萬 - 10.89萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版 11.39萬 - 11.39萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Plus 11.59萬 - 11.59萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro 12.29萬 - 12.29萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Max 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme 13.49萬 - 13.49萬
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2021款 第三代 2.0T 自動兩驅(qū)Max 13.69萬 - 13.69萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬 - 13.70萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 14.69萬 - 14.69萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme+ 15.70萬 - 15.70萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 ↓0.70萬 9.50萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 ↓0.70萬 9.50萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 ↓0.70萬 10.20萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 ↓0.70萬 10.20萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 ↓0.70萬 11.20萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 ↓0.70萬 11.20萬
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2019款 藍標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 ↓0.70萬 12.00萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.70萬 12.00萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.70萬 12.00萬
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2019款 紅標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 ↓0.70萬 12.00萬
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2019款 紅標 2.0GDIT 自動豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.70萬 12.70萬
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2019款 藍標 2.0GDIT 自動豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.70萬 12.70萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.70萬 12.70萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.70萬 12.70萬
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2018款 紅標 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 10.30萬 ↓2.20萬 8.10萬
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2018款 藍標 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 10.30萬 ↓2.20萬 8.10萬
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2018款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 11.30萬 ↓2.20萬 9.10萬
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2018款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 11.30萬 ↓2.20萬 9.10萬
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2018款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 11.90萬 ↓2.20萬 9.70萬
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2018款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 11.90萬 ↓2.20萬 9.70萬
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  哈弗H6前臉看起來頗具硬派的感覺,格柵運用多邊形的設(shè)計,搭配鍍鉻飾條,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。

  該車長寬高4645/1860/1720mm,軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  哈弗H6內(nèi)飾造型較為年輕,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,內(nèi)飾整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ住?/p>

哈弗H6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@瘋了瘋了說道:“車內(nèi)的座椅還挺舒服的,減震功能也還不錯,就是隔音做得不好,尤其是在高速上,車速超過100公里之后那個噪音就非常明顯了?!?/p>

網(wǎng)友@kugyr說道:“舒適性很好,車身很穩(wěn),底盤懸掛支撐性到位,隔音處理也挺不錯的,座椅的包裹性和支撐性都很不錯,整體表現(xiàn)還比較理想。”

網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說道:“說起這油耗也是根據(jù)路況,還有個人駕駛習慣,現(xiàn)在磨合期也就8個上下吧,第一箱油的也沒有超過預(yù)期的油耗,現(xiàn)在隨著磨合期越來越低了,目前這油耗和同級車相比,也算是比較省油了,高速還會更省油”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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