【太平洋汽車網(wǎng) 昌吉優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從昌吉西峰源哈弗了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期哈弗M6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?昌吉西峰源哈弗本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) - 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) - 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) - 7.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) - 7.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬(wàn) - 7.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　哈弗M6前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)采用年輕的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　哈弗M6內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@家在太平洋說(shuō)道：“座椅的舒適性是沒(méi)什么問(wèn)題的，支撐和包裹也很不錯(cuò)，隔音效果就比較一般，胎噪聲音比較大。”

網(wǎng)友@chengsisi說(shuō)道：“這款車的舒適性80分了，底盤比較沉穩(wěn)，減震也還可以，座椅的舒適性比較一般，對(duì)腰部支撐的不是很好。”

網(wǎng)友@陽(yáng)江E劍客說(shuō)道：“配置還可以，定速巡航在跑高速的時(shí)候還挺好用的，倒車影像也很清晰，中控大屏的車機(jī)系統(tǒng)也非常的不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）