高級(jí)車(chē)窗和懸架系統(tǒng) 蘋(píng)果獲得新專(zhuān)利
日前,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局授予蘋(píng)果兩項(xiàng)Titan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)項(xiàng)目專(zhuān)利,即窗戶(hù)系統(tǒng)的防反射涂層,該涂層具有阻擋熱量的低輻射層和懸掛系統(tǒng)。
窗戶(hù)系統(tǒng):
“說(shuō)明性系統(tǒng)類(lèi)型,包括帶有薄玻璃保護(hù)層的窗戶(hù)”
蘋(píng)果的專(zhuān)利是在一副夾層玻璃的其中一面內(nèi)表面形成一層紅外光阻擋涂層?;瘜W(xué)強(qiáng)化玻璃層的內(nèi)表面可以設(shè)置有抗反射涂層,該涂層包括阻擋熱量的低輻射層。此外,為了保護(hù)窗戶(hù)中的可調(diào)節(jié)光學(xué)層,薄玻璃層可用于覆蓋潛在脆弱的窗戶(hù)層,例如可調(diào)節(jié)光學(xué)層,或覆蓋可能被物理和/或化學(xué)損壞的聚合物或其他材料的其他層。薄玻璃層可以進(jìn)行化學(xué)強(qiáng)化,并覆蓋一層或多層,如“低輻射”涂層和防反射涂層,以提高車(chē)輛乘員的舒適性。
懸掛系統(tǒng):
"空氣彈簧、下控制臂和車(chē)輛結(jié)構(gòu)的剖視圖"
蘋(píng)果的專(zhuān)利懸掛系統(tǒng)包括一個(gè)空氣彈簧和一個(gè)儲(chǔ)存空氣體的儲(chǔ)氣罐,可以用來(lái)增加空氣彈簧的工作容積。氣罐放置在車(chē)輛部件內(nèi)部,這些部件位于空氣彈簧的第一端或第二端。
通過(guò)增加空氣彈簧可用的空氣的工作體積,此處所描述的空氣彈簧和儲(chǔ)氣罐結(jié)構(gòu)可降低空氣彈簧的剛度。由于空氣彈簧置于車(chē)輛部件內(nèi)部,且與空氣彈簧相鄰,因此可在不加大空氣彈簧尺寸前提下實(shí)現(xiàn)提高工作容積,且不會(huì)產(chǎn)生空氣壓力損失。
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