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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

我們從重慶市經濟和信息化委員會了解到，隨著近期幾個重大氫能項目開工或加緊建設，重慶對于氫燃料電池汽車產業(yè)新市場加速“搶灘”，并在全產業(yè)鏈發(fā)力。

重慶市經信委副主任涂表示，目前，本土車企已上市3款氫燃料電池汽車，核心配套企業(yè)加速集聚，公交車、物流車加速示范運營。

在氫能應用領域，SAIC依維柯紅巖商用車有限公司研發(fā)的氫能市政環(huán)衛(wèi)車已上市，慶鈴集團與德國博世集團合作打造氫燃料輕卡，加緊氫燃料電池發(fā)動機和動力總成的研發(fā)。

企業(yè)也加快了備件的集聚，九龍坡區(qū)引進了氫燃料電池催化劑、電堆、空壓機等備件廠商。以博世-慶鈴氫燃料電池發(fā)動機項目為例。預計到2025年，累計生產氫燃料電池發(fā)動機2.3萬臺，產值200億元。

圍繞整個產業(yè)鏈，重慶在檢驗、運營、調度上仍在“補鏈”。近日，投資5億元的國家氫能動力質檢中心項目在重慶開工建設，將服務西南乃至全國氫能產業(yè)集群。同時，重慶還搭建了氫燃料電池汽車一體化運營監(jiān)控平臺，能夠及時處理風險、調度資源，形成整個氫能產業(yè)鏈的數(shù)字化管理和服務能力。

在能源供應方面，今年4月，重慶開工建設首批3座加氫站。后續(xù)，重慶將探索聯(lián)合建站的發(fā)展模式，如加氫/加油、加氫/加油、加氫/充電等。預計到2022年將建成10座加氫站。