珠海江鈴汽車 領(lǐng)界最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
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領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搶眼的形象讓人印象深刻。
該車尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
領(lǐng)界內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。
領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米。
領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@380啊軍說道:“說到越野,顯然領(lǐng)界S在駕馭復(fù)雜路段方面不是最優(yōu)選擇,尤其是山地、沙漠路段,這可以從其驅(qū)動方式和動力配置方面看出,不過現(xiàn)如今國道、省道四通八達(dá),長途旅行對領(lǐng)界S來說也是木有問題的?!?/p>
網(wǎng)友@兔小Y說道:“車子外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常走心,還有就是空間大,油耗不高,這些都是優(yōu)點(diǎn)!”
網(wǎng)友@wx50090974說道:“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順,但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般,不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時(shí)頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時(shí)不大能感受到介入,松開油門溜車時(shí)動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯,需要適應(yīng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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