秀廂大道粵寶店 寶馬X1新能源最高讓8萬元 現(xiàn)車充足
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寶馬X1新能源車頭給人一種非常犀利的感覺,格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì),配合飾條,運(yùn)動(dòng)感十足。
該車長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm,軸距2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
寶馬X1新能源內(nèi)飾整體看上去非常年輕,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以黑色飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165?!っ?。
寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@匆忙間說道:“方向盤有點(diǎn)輕,底盤穩(wěn)重扎實(shí),然后就是在過坎和較大坑洼時(shí),感覺顛簸,覺得減震有待加強(qiáng)?!?/p>
網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“內(nèi)部空間很大,我媽坐其它的車都暈車,坐我的車就不暈,全靠全景天窗的功勞,坐里面沒有壓迫感”
網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說道:“至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時(shí)上下班,只需要晚上充上電,白天去上班時(shí)用電,可以做到幾乎不用油,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。跑長(zhǎng)途時(shí)油電混動(dòng),也非常經(jīng)濟(jì)。但注意在沒有電的情況下油耗會(huì)增高很多,可就不省油了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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