高密經(jīng)貿(mào)一汽大眾 高爾夫最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從高密經(jīng)貿(mào)一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期高爾夫(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
高爾夫車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)封閉式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),采用了流暢的線條,看上去動(dòng)感十足。
高爾夫內(nèi)飾看上去十分年輕,中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑白雙色為主,采用了銀色飾板裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?。
高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過(guò)程非常迅速,隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道:“油耗的話,因?yàn)槭切萝嚕F(xiàn)在正是我跟他的磨合期,平時(shí)上班的路比較坎坷,正在修路,估算下來(lái),我開(kāi)一百公里油耗大概是6、7。”
網(wǎng)友@雕工說(shuō)道:“空間還行,后排相對(duì)窄一些,前排駕駛座位很舒服,但是如果坐的人多了,就會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)擠。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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