寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

在2021年廣州車展上，寶馬發(fā)布了一款名為緊湊型轎車的概念車。這款概念車并不像大多數(shù)概念車那樣夸張和具有未來感，而是采用了與如今寶馬車型相似的設(shè)計。關(guān)于概念車的作用，無非是廠商展示自己車型未來的設(shè)計趨勢。其次，廠家要告訴消費者，我們要把這款車投入生產(chǎn)。概念車是預(yù)演。面對這款緊湊型轎車，我相信目的是后者。

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結(jié)論:

緊湊型轎車的出現(xiàn)讓我們想起了多年前寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的衍生車型3系緊湊型，是當時寶馬推出的價格最低的入門車型。由于當時細分車型市場并不充裕，3系緊湊型的推出迅速引起了市場的廣泛關(guān)注。第一代緊湊型車創(chuàng)造的近32萬輛的銷量讓寶馬看到了推出后續(xù)車型的希望，于是出現(xiàn)了第二代3系緊湊型車、寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后續(xù)車型以及目前的寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在車型尺寸逐漸增大的同時，配置也在隨著時代的發(fā)展而進步?，F(xiàn)在，隨著緊湊型轎車概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)布，人們可以在未來看到入門級寶馬車型的原型。緊湊型不再是3系列的衍生車型，而是獨立車型。面對競爭對手奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A的推出，寶馬勢必要反擊。是使用緊湊型轎車的生產(chǎn)車型嗎？也就是我們認為的2系四門版本，我們拭目以待！