新能源汽車的安全性再次受到關(guān)注。5月14日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部、公安部、商務(wù)部等20家聯(lián)席會議成員單位就新能源汽車安全問題進(jìn)行了研究討論。指出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已在全球范圍內(nèi)形成先發(fā)優(yōu)勢，目前正處于爬坡的關(guān)鍵階段。對于新能源汽車的安全問題，必須正確對待，加快建立全面的安全保障體系，提高新能源汽車的安全水平。

“5月14日，工信部主辦節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議”

會議還透露，對于新能源汽車安全，下一步20家成員單位要協(xié)調(diào)配合，排查新能源汽車安全隱患，監(jiān)督檢查新能源企業(yè)生產(chǎn)一致性和召回管理情況。

此外，隨著各部委相關(guān)部門的推動(dòng)，新能源汽車、動(dòng)力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)也將加快，未來新能源汽車全生命周期的質(zhì)量安全水平也將得到提升。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車的銷量為9.4萬輛，同比增長35.3%。1-4月新能源乘用車的銷量為34萬輛，同比增長65%。如此來看，當(dāng)下新能源汽車的增長態(tài)勢還將持續(xù)保持一個(gè)高位。但回顧2021年的新能源汽車召回?cái)?shù)量來看，相當(dāng)于每銷售出8輛新能源汽車中,就有1輛被召回。據(jù)悉，2021年，中國新能源乘用車銷量100.8萬輛，召回13.57萬輛。這也就說明，新能源汽車在發(fā)展初級階段暴露出的安全問題，亟需改善。