提升舒適性 摩根Plus 4/Plus 6官圖發(fā)布
說(shuō)起摩根,這個(gè)品牌已經(jīng)正式引入國(guó)內(nèi)銷售,但高昂的價(jià)格和小眾品牌依然讓它忽高忽低,注重駕駛體驗(yàn),最終退出市場(chǎng)。但是,這并不妨礙品牌不斷打磨自己的產(chǎn)品。最近,摩根推出了基于新款Plus 4和Plus 6的2021款車型。新車注重提高舒適性和實(shí)用便利性,并使用了全新的車標(biāo)。
整體來(lái)看,2021款摩根Plus 4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Plus 6依舊延續(xù)了以往車型的經(jīng)典風(fēng)格,超長(zhǎng)的車頭和標(biāo)志性的全包式輪拱風(fēng)格最大程度繼承了上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)30年代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過(guò)為了讓新車有更好的NVH性能和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣密性,新款車型的引擎蓋進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。原引擎蓋頂部密集的導(dǎo)風(fēng)口取消了,新的通風(fēng)口移到引擎蓋兩側(cè)。
設(shè)計(jì)師還對(duì)新車的車標(biāo)進(jìn)行了細(xì)微的改進(jìn)。現(xiàn)在摩根這個(gè)詞的背景被簡(jiǎn)化了,車主也可以選擇在新車上安裝熏黑的車標(biāo)和熏黑的馬蹄網(wǎng)。
新車的內(nèi)飾也進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化,例如增加了兩個(gè)可充電USB端口作為標(biāo)配。
新車的動(dòng)力沒(méi)有變化。Plus 4車型采用寶馬的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩400牛米。它標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱。Plus 6車型采用了同樣來(lái)自寶馬的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,峰值扭矩500牛米,僅匹配8速自動(dòng)變速箱。可以說(shuō),這種動(dòng)力總成可以滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)6b。感興趣的朋友...算了,讓我們看看。
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