唐新能源 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

近日，據(jù)外媒報道，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實在接受采訪時表示，通過將標(biāo)致雪鐵龍的電動車技術(shù)和產(chǎn)品引入集團(tuán)，預(yù)計Stellantis集團(tuán)最早將在今年達(dá)到歐盟的碳排放要求，因此不再需要向特斯拉購買碳積分。此舉預(yù)計將為Stellantis集團(tuán)節(jié)省約3.6億美元。

《插電式混合動力標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官圖》

據(jù)此前報道，2021年至2021年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)斥資約24億美元購買特斯拉的碳信用額度，以滿足政府的碳排放限制要求。FCA與PSA合并成立Stellantis集團(tuán)后，雙方將在新能源戰(zhàn)略上“抱團(tuán)熱身”，推動各自產(chǎn)品的電氣化。據(jù)了解，Stellantis集團(tuán)今年將在全球市場推出多達(dá)11款全新電氣化車型，包括插電式混合動力標(biāo)致308和純電動歐寶Astra。到2025年，Stellantis集團(tuán)計劃在歐洲市場銷售的所有車型都將提供純電動或混合動力版本。

作為碳積分出售方的特斯拉，或?qū)⒁騍tellantis集團(tuán)的減排計劃而出現(xiàn)營收下滑。在今年一季度，特斯拉通過出售碳積分創(chuàng)造了5.18億美元的營收，占到了公司總營收的約5%，而公司一季度的盈利僅為4.38億美元。也就是說，如果除去出售碳積分的非主營收業(yè)務(wù)利潤，特斯拉仍將處在虧損狀態(tài)。在Stellantis集團(tuán)表示不再向特斯拉購買碳積分后，特斯拉只能在市場上另找買家了。