優(yōu)先換代豐田86及BRZ MR2復(fù)活將被推遲
2021年,豐田86(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的推出再次點(diǎn)燃了車(chē)迷的熱情。雖然Supra在寶馬的幫助下復(fù)活了,但停產(chǎn)多年的經(jīng)典日系跑車(chē)又回來(lái)了。即使你不能擁有它們,你也滿(mǎn)足于看到它們。
第一代豐田MR2
第二代豐田MR2
第三代豐田MR2
86和Supra相繼回歸,總讓人期待MR2和Celica什么時(shí)候能起死回生。然而,馬特& # 8226;,豐田歐洲營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人;馬特·哈里森最近透露,新款MR2不是公司目前的首要任務(wù),下一代86才是豐田應(yīng)該盡快做的事情。畢竟上市八年的豐田86,對(duì)消費(fèi)者已經(jīng)沒(méi)有吸引力了。
豐田SUPRA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的總工程師小川哲也·塔達(dá)希望公司在未來(lái)?yè)碛腥钆苘?chē)。Supra自然是豐田跑族中的頂級(jí)車(chē)型,MR2和Celica也將陸續(xù)回歸。未來(lái),新的MR2很可能會(huì)與Supra等其他品牌合作打造。有傳言稱(chēng),豐田可能會(huì)與斯巴魯或保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)新款MR2。甚至有人猜測(cè),MR2可能會(huì)成為一款電動(dòng)跑車(chē)...
豐田目前正與斯巴魯合作研發(fā)下一代86和BRZ。作為“86之父”,小川哲也·塔達(dá)表示,項(xiàng)目組的目標(biāo)是打造一款性能比Supra更好的雙門(mén)后驅(qū)跑車(chē),新車(chē)可能會(huì)采用2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),至少260馬力。在“貪玩”的豐田章男的帶領(lǐng)下,很多日系性能為王時(shí)代的老爺車(chē)都復(fù)活了,不管以什么形式,都只是回來(lái)而已!
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