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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，汽車整體產(chǎn)銷同比下降17.8%；國內(nèi)銷售155.2萬輛乘用車，環(huán)比增長0%，同比下降11.7%。1-8月乘用車總銷量1311.2萬輛。

新能源汽車方面，今年8月，國內(nèi)銷售新能源乘用車30.7萬輛，環(huán)比增長19.8%，同比增長193%，1-8月累計銷量170.4萬輛。

出口方面，8月共出口乘用車15.4萬輛，其中新能源乘用車4.5萬輛。1-8月，出口乘用車92.4萬輛，其中新能源乘用車16.6萬輛。值得一提的是，8月份汽車企業(yè)出口量達(dá)18.7萬輛，累計118.9萬輛，本月汽車出口量再創(chuàng)新高。

縱觀2021年1-8月中國品牌乘用車銷量前15強(qiáng)企業(yè)，SAIC已達(dá)到113.8萬輛，與第二名長安相比優(yōu)勢明顯。但是，我們可以看到長安的增長勢頭仍然相當(dāng)可觀。雖然趕上SAIC不容易，但預(yù)計一些差距會縮小。同時我們可以看到，榜單中有3-10家分別是吉利、長城、奇瑞、比亞迪、東風(fēng)、廣汽、一汽、姜奇。

本月，國內(nèi)汽車市場整體產(chǎn)銷仍處于下降趨勢。由于疫情，汽車市場的芯片供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從國內(nèi)市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，本月國內(nèi)新能源市場持續(xù)火熱。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，如果按照這個發(fā)展速度，中國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車市場份額達(dá)到20%的中長期規(guī)劃目標(biāo)。