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安徽天泓豐樂(lè)別克 君威最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-08 18:39:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 552T 豪華型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 652T 精英型 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn)
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2020款 652T 豪華型 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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2020款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 20T 精英型 國(guó)V 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 20T 豪華型 國(guó)V 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 20T 尊貴型 國(guó)V 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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2019款 28T 尊享型 國(guó)V 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2017款 20T 精英型 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
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2017款 20T 豪華型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2017款 20T 尊貴型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2017款 28T 尊享型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2017款 28T 尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  君威前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

  該車(chē)尺寸4904/1863/1461mm,軸距2829mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑棕雙色為主色調(diào),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  君威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說(shuō)道:“車(chē)感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步的時(shí)候很快,急加速也可以平穩(wěn)的提起速度來(lái),車(chē)子加速期間會(huì)有明顯的推背感,對(duì)于動(dòng)力我覺(jué)得家用是綽綽有余?!?/p>

網(wǎng)友@zouxiaoyu123說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向手感很輕盈,而且底盤(pán)扎實(shí),十分懸掛支撐著車(chē)身,操控起來(lái)靈活,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀,所以操控起來(lái)很好。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定,高速跑起來(lái)舒服多了,該超車(chē)就超車(chē),只要舍得給油,深踩油門(mén),動(dòng)力馬上上了,雖然推背感不是很強(qiáng),但是還是可以的感受到車(chē)的動(dòng)力十足”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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