【太平洋汽車網(wǎng) 慶陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從慶陽(yáng)新豐泰豐田了解到，漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?慶陽(yáng)新豐泰豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得十分大氣，中控臺(tái)運(yùn)用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以褐米雙色為主，采用銀色飾條修飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391?！っ?。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@97101120說(shuō)道：“舒適性一般，新車味道還是有的，平時(shí)多開(kāi)窗通通風(fēng)吧，感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬每次長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)屁股疼，但是它的減震效果還是很棒的畢竟跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，2.5L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不能算是很強(qiáng)，但是日常動(dòng)力是夠用的，混動(dòng)電機(jī)加持，起步還是很快的，市區(qū)里面行駛也非常的輕松，高速上的持續(xù)動(dòng)力很不錯(cuò)，整體開(kāi)起來(lái)還可以?！?/p>

網(wǎng)友@huangjin峰說(shuō)道：“空間利用率特別牛逼，本身體積也大，車內(nèi)乘坐空間非常大，后備箱儲(chǔ)物空間也非常充裕。而且第三排基本都是放倒，用來(lái)增加后備箱儲(chǔ)物空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）