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2月9日，北京市乘用車指標調(diào)控管理辦公室公布，截至2021年2月8日24時，共收到個人新能源乘用車配置指標申請及確認延期210235件。按此估算，北京新能源汽車指標將在2021年一期用完，候補名單已排到2021年。

官方公告顯示，截至2021年2月8日24:00，共有2828583項個人普通乘用車配置指標已申請并確認延期。38962家企事業(yè)單位申請普通客車配置指標61394項；累計收到個人新能源乘用車配置指標申請和確認延期210235件；有5957家企事業(yè)單位等單位申請新能源乘用車配置指標8714項。根據(jù)規(guī)定，相關(guān)部門將對申請信息進行審核，審核結(jié)果將于2021年2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站上公布。

近年來，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居內(nèi)地前列且發(fā)展勢頭迅猛。北京已累計推廣純電動汽車17萬輛，2021年純電動汽車產(chǎn)值突破300億元人民幣。隨著電動車保有量規(guī)模的擴大，消費者對于充電設施的建設需求逐步提升。目前北京市已經(jīng)累計建成11.26萬個充電樁，在六環(huán)范圍內(nèi)基本達到了5公里的充電服務半徑，實現(xiàn)了“5公里充電圈”。截至去年，北京的電動車和充電樁的數(shù)量比已達1：0.7，這意味著在北京每10輛電動車就已經(jīng)擁有7個充電樁了。根據(jù)計劃，到2021年，北京將實現(xiàn)平原地區(qū)平均每5公里就有至少1座充電設施的服務網(wǎng)絡，比2021年服務直徑再縮小1公里。