奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）歷史簡介

男人或多或少都癡迷于戀物癖，喜歡玩弄手中精致美好的東西。就像年輕的時候，我們會花半個小時自己組裝一輛喜歡的玩具車，從中感受生活的樂趣。長大后，很多血?dú)夥絼偟哪腥擞辛艘环N新的方式來獲得generate的機(jī)械情結(jié)，那就是擁有一輛自己放不下又引以為豪的車，這不禁讓人想起一個高度概括的男人的話:Boys，Toys。今天，我們就和大家分享一個人和一輛車的故事。這個人是黃山人，但是這輛車是比他老的1980年造的奔馳230TE旅行車。需要注意的是，這款車也是奔馳最早的旅行車之一。

外觀簡樸/盡顯優(yōu)雅內(nèi)飾用料/做工上乘2.3L動力/黃山的故事

作為梅賽德斯-奔馳最早的旅行車之一，這款生產(chǎn)于1980年的230TE，與家族中的其他知名成員相比，對于大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者來說并不熟悉。它的做工、配置、動力設(shè)備都與當(dāng)時的奔馳E級基本相同。主要區(qū)別在于車廂結(jié)構(gòu)。寬大的后備箱為車主攜帶大件行李進(jìn)行長途旅行提供了極大的便利，這也是其獨(dú)特的賣點(diǎn)。

這個230TE是重生，離不開車主黃山的用心。在業(yè)主黃山看來，它的配置和動力設(shè)備應(yīng)該是有的。雖然有些配置功能很簡單，但是并不在乎。就像他調(diào)侃自己一樣，小后視鏡好像沒什么用，它的作用就是看你的發(fā)型是否合適。其實(shí)就是這種有趣的東西，讓又舊又冷的車突然活了過來。

特別鳴謝車輛提供商:黃山微信號:猴頭菇