山海炮新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

汽車能源多元化趨勢即將到來，氫燃料可能成為后起之秀。近日，有媒體報道，總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業(yè)園項目在湖州莫干山高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)開工建設。據了解，該項目總占地面積1450畝，分兩期建設。其中，一期設計容量為3萬套氫燃料電池、100萬千瓦時鋰離子電池動力總成和15萬套新能源汽車自動無級變速箱，預計2021年6月底前投入試運行。二期主要生產制造氫燃料商用車和乘用車，計劃2022年實現氫燃料電池動力重卡車型量產。

無獨有偶，山西晉城經濟技術開發(fā)區(qū)近期也舉辦了第一批重點改造項目，此次開工的9個新項目中，有計劃進一步提升燃料電池汽車性能、降低成本，從而突破燃料電池汽車商業(yè)化的瓶頸。預計五年內公交車、貨車、物流車將在中國普及。

今年兩會以來，關于“氫燃料”電池應用、普及的聲音逐漸增多，多位參會代表也圍繞氫燃料發(fā)展提出了建議。例如全國人大代表、江蘇悅達集團黨委書記、董事局主席王連春建議將氫能上升為國家戰(zhàn)略，希望國家出臺加快氫能源基礎設施尤其是加氫站建設的相關扶持政策，大力推動氫燃料電池汽車示范運營，推動產業(yè)快速發(fā)展，北汽集團徐和誼也表示，北汽已提出氫能源化的發(fā)展戰(zhàn)略；長城汽車王鳳英也表示，希望政府對氫燃料發(fā)展加大補貼力度、制定相關政策，聚焦車用氫燃料電池、制氫、儲氫、加氫等技術的研發(fā)，并表示長城汽車計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車。