MINI 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(441條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)正在研發(fā)兩款全新的車(chē)輛架構(gòu)，未來(lái)將適用于寶馬和MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌的所有車(chē)型，也可能適用于勞斯萊斯的部分車(chē)型。據(jù)悉，目前兩種架構(gòu)可能兼容不同的動(dòng)力系統(tǒng)，包括汽油/柴油等傳統(tǒng)動(dòng)力，但未來(lái)最有可能應(yīng)用于寶馬集團(tuán)的新能源汽車(chē)。

消息稱，寶馬集團(tuán)的新架構(gòu)計(jì)劃目前正在進(jìn)行中，并邀請(qǐng)海外媒體前往德國(guó)慕尼黑溝通相關(guān)細(xì)節(jié)，并介紹了架構(gòu)的不同組成部分。在現(xiàn)場(chǎng)，寶馬集團(tuán)展示了包括汽油、混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)，還展示了能夠適應(yīng)三種動(dòng)力模式的車(chē)身。但據(jù)外媒報(bào)道，新架構(gòu)對(duì)多驅(qū)動(dòng)模式的適應(yīng)性確實(shí)可以更好地控制成本，但對(duì)于未來(lái)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

溝通會(huì)上，寶馬集團(tuán)還透露了公司對(duì)電動(dòng)機(jī)和電池組的R&D計(jì)劃，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)演示了不同容量的電池組，其中最大容量可達(dá)120千瓦時(shí)，是目前市場(chǎng)上最大的電池組，另外兩款電池容量分別為90千瓦時(shí)和60千瓦時(shí)。據(jù)寶馬工程師介紹，未來(lái)集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)的模塊化設(shè)計(jì)可以適應(yīng)所有電池組，確保車(chē)輛續(xù)航里程在450公里至700公里之間。

同時(shí)，新架構(gòu)擁有優(yōu)秀的靈活性，允許同時(shí)安裝三個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中兩個(gè)用于后軸，提供主要?jiǎng)恿Φ妮敵觯硗庖粋€(gè)用于前軸驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化四驅(qū)。電動(dòng)機(jī)的功率輸出范圍會(huì)在100kw到300kw甚至更高，這對(duì)于寶馬集團(tuán)未來(lái)打造純電動(dòng)跑車(chē)將起到極大幫助，也可以與特斯拉即將推出的RoaDSter車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。