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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

2021年1月26日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹2021年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。據(jù)工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌介紹，根據(jù)中央進一步擴大開放的統(tǒng)一部署，2021年我國取消了對專用汽車、新能源汽車外資股的限制，2021年將取消對商用車外資股的限制。2022年取消乘用車外資股、合資企業(yè)不超過兩家的限制，之后全面開放汽車外資。

一方面，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電氣化全球轉(zhuǎn)型的加速，國際知名汽車公司不斷加大在華投資合作，有效推動了我國配套產(chǎn)業(yè)鏈的完善升級，促進了技術(shù)進步，促進了就業(yè)和經(jīng)濟增長。在與國際專家的競爭中，中國企業(yè)提高了技術(shù)水平，磨練了競爭技巧，向市場交出了一份亮眼的答卷。

另一方面，全面放開外資限制后，市場競爭必然更加激烈，創(chuàng)新能力不足，適應(yīng)性差的企業(yè)將面臨“走出去”的風(fēng)險，兼并重組和優(yōu)勝劣汰的進程可能會加快。

黃利斌介紹，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，我們始終堅持開放發(fā)展的原則?？梢哉f，中國是世界上最開放的汽車市場之一，幾乎所有的國際知名汽車集團公司都在中國設(shè)立了合資公司，并取得了良好的回報和發(fā)展。

黃利斌表示，下一步將堅持全球化發(fā)展理念，與相關(guān)國家積極開展研發(fā)設(shè)計、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作，共同維護汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)主動應(yīng)變、苦練內(nèi)功，開發(fā)先進適用車型，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，創(chuàng)新能力也將有新發(fā)展格局。