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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(120條)

日前，特斯拉FSD Beta 9.2版本更新正式上線，主要優(yōu)化了并入主干道和超車本地列車時的性能，在駕駛行為上更接近人類駕駛員。與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交媒體上分享了更多關(guān)于FSD beta版本升級的細(xì)節(jié)。

“fsd測試版9.2試用屏幕”

在7月推出基于純視覺感知的FSD Beta 9.0版本后，馬斯克暗示公司將每兩周發(fā)布一次FSD Beta版本更新。原計劃于美國當(dāng)?shù)貢r間8月13日發(fā)布的FSD Beta 9.2，因上線前出現(xiàn)問題，推遲到今天上線。根據(jù)馬斯克在社交媒體上的回復(fù)，新版本主要優(yōu)化了7項功能，如輔道并入主干道時車輛的加速性能、前方車輛速度過慢時通過探頭觀察前方道路的行為、路口行駛優(yōu)化的陰影模式。

「FSD Beta 9.2升級詳情」

此外，埃隆·馬斯克還表示，在FSD Beta 9.2版本之后，預(yù)計會有9.3和9.4兩個版本，之后會有架構(gòu)發(fā)生重大變化的FSD Beta 10版本，在10版本發(fā)布之前不會廣泛發(fā)布。至于以特斯拉FSD為代表的駕駛員輔助功能，目前還存在很多爭議。雖然功能性能有了明顯的提升，但仍不足以完全取代人類駕駛員。當(dāng)相應(yīng)的功能啟用后，駕駛員仍然需要注意，將手放在方向盤上，隨時準(zhǔn)備接管汽車。馬斯克還警告特斯拉車主，在使用FSD Beta版時，應(yīng)該對未知問題有所懷疑，避免過度依賴輔助駕駛技術(shù)。