現(xiàn)代SEVEN 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

11月17日，現(xiàn)代SEVEN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車正式上市。新車是基于E-GMP平臺擴(kuò)展版的全尺寸SUV，未來將加入IONIQ家族。根據(jù)此前的消息，SEVEN概念車將在洛杉磯車展正式亮相，最終量產(chǎn)版將于2024年左右發(fā)布。

外觀方面，新車將配備點陣式排列的像素化LED燈組，同時采用分體式設(shè)計，前圍兩側(cè)嵌有垂直排列的像素化LED燈組，小方形燈組可逐一點亮，頗具儀式感。

新車側(cè)面的線條非常沉穩(wěn)，尾部從側(cè)面看像一個弧形凸起，看起來飽滿有力；尾部的設(shè)計比較簡單，尾燈也采用像素設(shè)計，看起來相當(dāng)科技。同時新車采用了門到門設(shè)計，方便用戶上下車，希望這種配置能夠搭載在量產(chǎn)車上。

內(nèi)飾方面，新車營造出溫馨自然的氛圍，橫跨中控區(qū)域的大屏幕科技感十足；車內(nèi)的環(huán)境燈可以改變顏色，創(chuàng)造不同的氛圍。此外，新車的座椅看起來非常高級和舒適。現(xiàn)代汽車稱之為“高級休息室體驗”。這些椅子看起來很“現(xiàn)代”，底部有木質(zhì)裝飾，其余部分是織物，看起來非常環(huán)保。同時，他們可以輪換，以滿足成員的社會需求。此外，該負(fù)責(zé)人表示，新車將采用可持續(xù)材料，以保持電動汽車的環(huán)保理念。

現(xiàn)代沒有透露該車的動力數(shù)據(jù)，只聲稱概念車支持350kW快充，10分鐘可充電10%至80%，續(xù)航里程超過300英里。不過根據(jù)此前的消息，新車將配備最大功率313馬力的電機(jī)和容量高達(dá)100千瓦時的電池組，續(xù)航里程將接近500公里。