前臉變化大/新發(fā)動機(jī) 拍新款凱美瑞2.0L
11月19日,2014廣州車展前夕,廣汽豐田發(fā)布新款凱美瑞。本次發(fā)布的新車外觀進(jìn)行了較大幅度的修改,前臉的設(shè)計(jì)元素與雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相似,相比目前的車型更加顯眼、動感、令人印象深刻。此外,全新的2.0L發(fā)動機(jī)也為這款車帶來了更多的活力。
●側(cè)面:前臉變化最明顯,風(fēng)格更顯眼。
搭載全新的2.0L發(fā)動機(jī)●內(nèi)飾介紹:整體造型變化不大,但細(xì)節(jié)有所變化。
●乘坐空房間及天窗:后排空房間寬敞,中間樓層平坦。
●動力系統(tǒng)和底盤懸架:全新2.0L發(fā)動機(jī)動力略有提升。
●文章摘要:
全新凱美瑞為這款在中型車市場耕耘多年的“老爺車”注入了一劑強(qiáng)心針。除了更令人印象深刻的設(shè)計(jì)之外,最值得稱贊的是它全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外,作為頂級車型首次亮相的混合動力車型相信會給這款車帶來新的活力。
從目前的市場表現(xiàn)來看,在傳統(tǒng)混動車型價(jià)格居高不下、補(bǔ)貼力度不是很大的情況下,目前還不知道沒有插電式設(shè)計(jì)的混動版新凱美瑞能否擺脫原有普銳斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)遇到的困境,重新樹立混動車型在中型車中的標(biāo)桿。
另一方面,將是主打產(chǎn)品的2.0L車型,能否在德系、日系車型為主的中型轎車中,以全新的動力系統(tǒng),也能爭得自己的“地盤”,恐怕要等到價(jià)格正式公布后,再看市場的真實(shí)反應(yīng)才能知道結(jié)果。
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