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　　帝豪GL車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車車身尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側呈現(xiàn)出精致的設計風格，細節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。

　　帝豪GL內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，視覺上非常干凈素雅。此外，這款車簡單的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qz46597355說道：“內(nèi)飾做工精細，皮質(zhì)包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時尚有型，皮質(zhì)座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質(zhì)包裹的方向盤操控舒適方便。”

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“外觀咱們說到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺，反而看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分，如今的國產(chǎn)車已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進的更時尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實用又安全的配置都深入民心。”

網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）