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上海錦倉(cāng)廣汽本田 冠道最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-02-02 14:59:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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  冠道車頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖說比較簡(jiǎn)單、粗獷,但是視覺感受很不錯(cuò),搭配飾條,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  該車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。

  冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑棕雙色為主,并采用銀色飾板進(jìn)行修飾,顯得端莊且耐看。

  冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@展望未來,數(shù)控龍說道:“現(xiàn)在的路應(yīng)該比較好,舒適性我感覺挺好的”

網(wǎng)友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時(shí)尚!黑色成熟穩(wěn)重,”

網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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