【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武漢恒信奧誠(chéng)最新報(bào)價(jià)，奧迪A5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?武漢恒信奧誠(chéng)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 41.28萬(wàn) - 41.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 48.48萬(wàn) - 48.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.98萬(wàn) - 55.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 40.48萬(wàn) - 40.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 40.48萬(wàn) - 40.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.18萬(wàn) - 55.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Sportback 45 TFSI 時(shí)尚型 42.48萬(wàn) - 42.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Sportback 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.58萬(wàn) - 46.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 48.48萬(wàn) - 48.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 48.48萬(wàn) - 48.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Cabriolet 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 56.38萬(wàn) - 56.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型 43.80萬(wàn) - 43.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Coupe 35 TFSI 進(jìn)取型 45.78萬(wàn) - 45.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Sportback 45 TFSI 45.88萬(wàn) - 45.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Coupe 45 TFSI 進(jìn)取型 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Coupe 45 TFSI 舒適型 52.50萬(wàn) - 52.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Coupe 45 TFSI 舒適型 52.50萬(wàn) - 52.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Sportback 45 TFSI quattro 53.68萬(wàn) - 53.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Sportback 45 TFSI quattro 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Cabriolet 45 TFSI 進(jìn)取型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Cabriolet 45 TFSI 進(jìn)取型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Coupe 45 TFSI quattro 57.80萬(wàn) - 57.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Coupe 45 TFSI quattro 58.60萬(wàn) - 58.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Cabriolet 45 TFSI 舒適型 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Cabriolet 45 TFSI 舒適型 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Cabriolet 45 TFSI quattro 62.80萬(wàn) - 62.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 改款 Cabriolet 45 TFSI quattro 62.80萬(wàn) - 62.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奧迪A5車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車長(zhǎng)寬高4700/1846/1350mm，軸距2770mm，車側(cè)看上去非常年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　奧迪A5內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，輔以銀色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?。

奧迪A5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@宛如天使說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是外觀真的是無(wú)可挑剔，造型設(shè)計(jì)非常的棒，而且車子的操控性能也挺好的，開起來(lái)路感非常的清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的支撐也很棒?！?/p>

網(wǎng)友@投入到處說(shuō)道：“目前我開了還不是很久，但是根據(jù)目前情況跟我的駕駛習(xí)慣的話，控制在8個(gè)點(diǎn)左右是沒(méi)有問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@seopunk說(shuō)道：“走城區(qū)的時(shí)候感覺還而已，但是走爛路和過(guò)減速坎的時(shí)候感受不是很好，車身跳動(dòng)很明顯，坐在車內(nèi)的感受不好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）