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淮北景森吉利 帝豪GL最高降5000元 現(xiàn)車充足

2022-01-30 14:43:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從淮北景森吉利了解到,帝豪GL詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 UP 1.4T 手動領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動亞運型 8.38萬 - 8.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動豪華型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬
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2020款 1.4T CVT亞運型 9.48萬 - 9.48萬
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2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬
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2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬
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2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 1.4T 手動網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬
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2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬
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2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬
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2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬
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2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬
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2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬
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2019款 1.5T 自動尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬
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2018款 1.8L 手動進取型 7.88萬 - 7.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8L 手動精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬
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2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬
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2018款 1.8L 自動精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬
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2018款 1.4T 自動精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬
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2018款 1.4T 自動旗艦型 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 1.8L 手動進取型 7.88萬 - 7.88萬
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2017款 1.8L 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 手動精英型 8.78萬 - 8.78萬
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2017款 1.8L 自動精英型 9.58萬 - 9.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 自動精英型 9.78萬 - 9.78萬
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2017款 1.3T 自動尊貴型 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 1.3T 自動旗艦型 11.38萬 - 11.38萬
獲取底價 分期購車

  帝豪GL前臉給人一種十分簡約的感覺,中網(wǎng)運用了直瀑式的設(shè)計,給人一種簡潔明快的感覺。

  這款車長寬高4725/1802/1478mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計元素較多,看起來非常時尚。

  帝豪GL內(nèi)飾整體走了簡約路線,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

  帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率141馬力,峰值扭矩235?!っ住?/p>

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@手捧雞兒說道:“分三點:第一點外觀):無可置疑的當(dāng)屬外觀,現(xiàn)如今社會,在什么都講究顏值的話題上,帝豪GL把這一點展現(xiàn)的淋漓盡致,在外觀上沒有可吐槽的,性感的腰線,微翹的尾部,犀利的前臉,時尚的造型,相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧!“她”猶如一個清新與性感并存的女神,是那么的阿羅多姿,讓人回味無窮。第二點空間):那肯定是空間了,車身尺寸:長度為4725mm,寬度為1802mm,高度為1478mm,軸距為2700mm。對于一部緊湊型家轎來說,帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化,緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了,平時出門游玩,也不會有緊湊型轎車的擠促感,前后排空間都很舒適,包括座椅也很軟,坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺,空間整體表顯很不錯。第三點操控):帝豪GL的操控總得來說還是相當(dāng)不錯的,方向盤的虛位幾乎感覺不到,因為有電子助力的關(guān)系,所以左打右打都很輕盈,當(dāng)然一旦超過100邁,手感就會變重,不過這一點基本所有車都一樣。值得一提的是,帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低,所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK,非常穩(wěn),避震還不錯,畢竟因為是轎車的關(guān)系吧,重心也不會高到哪里去。底盤方面,帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種,所以該顛還是會顛的,但問題不大,不會讓屁股感到不舒服,不激進駕駛就會很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊,偶爾明明覺得自己只是輕點油門,但車子就“躥”出去了,不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首??梢缘脑?,我會讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板,我喜歡油門偏松一些,剎車偏緊一些,這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當(dāng)不錯了,咱這是民用車,日常代步的,不是賽車嘛,嘿嘿?!?/p>

網(wǎng)友@mb47967974說道:“空間算可以,我身高180體重86公斤,并且頭部空間還有一些,后排空間話做,家里做后面有點緊湊,腿部空間還可以”

網(wǎng)友@qz46597355說道:“方向盤操控靈活到位,起步、剎車沒有頓挫感,”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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