現(xiàn)在的車市已經(jīng)可以稱得上是百花齊放了。特別是在28-30萬這個價位，我們可以找到很多精品的車型，選擇十分豐富。而且在這個價位的車型，實力都不會太差，舒適性安全性等各方面還是比較有保障的。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款奧德賽。該車前臉顯得十分大氣，格柵采用多邊形的設(shè)計，加上飾條，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。車身尺寸方面，該車長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。該車第二排空間的表現(xiàn)算是不錯了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　在這個價格區(qū)間，本田CR-V新能源是一款不得不提的車型。這款車配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警、道路交通標(biāo)識識別等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。從尺寸來看，這款車長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，頗具線條感的設(shè)計為它帶來了不錯的立體效果，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車配備了前排手機(jī)無線充電、自動駐車、單色車內(nèi)氛圍燈等二十四項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但本田UR-V的綜合實力還是不錯的。從尺寸來看，這款車車身長寬高4856/1942/1675mm，軸距2820mm，這款車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助等五項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降等十九項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。這款車出色的后排空間不管是日常家用還是長途旅行都更實用，純平的地板設(shè)計也非常貼心。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　說起艾力紳這款車，不知道你對它有怎樣的印象。從尺寸來看，這款車尺寸4950/1842/1711mm，軸距2900mm，大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。前臉顯得頗具老氣的感覺，格柵運用倒梯形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，讓人看著很舒服。這款車官方0-100km/h加速10.2s，想要多強(qiáng)的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。這款車第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間表現(xiàn)還不錯，對于一些大家庭比較實用?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　在眾多競品中，冠道還是很值得一說的。這款車整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。內(nèi)飾顯得十分大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。前臉給人一種非常硬派的感覺，格柵運用了多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，給人一種霸氣有型的視覺效果。這款車配備了全車多層隔音玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂等十九項舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。這款車官方0-100km/h加速8s，動力表現(xiàn)不錯?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）