隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)5萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。

　　如今大家在買車時(shí)都會(huì)貨比三家，而長安歐尚A600就是很多人會(huì)考慮的車型。該車后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。該車配備了胎壓報(bào)警、主駕安全氣囊，算不上豐富。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。前臉給人一種十分簡約的感覺，格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較低調(diào)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，科萊威CLEVER是一款不得不提的車型。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。車身尺寸方面，這款車車身長寬高3140/1648/1531mm，軸距2000mm，車身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級別中不占優(yōu)勢?？匆幌麓鬅?，這款車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常干凈利落，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但比亞迪F3的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車身尺寸中規(guī)中矩。該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　說起艾瑞澤5這款車，不知道你對它有怎樣的印象。這款車配備了上坡輔助、定速巡航，配置表現(xiàn)上略顯一般。這款車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。從尺寸來看，這款車長寬高4572/1825/1482mm，軸距2670mm，整體的車身尺寸還行。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但寶駿310的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。這款車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央也有鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。這款車配備主駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間?？匆幌麓鬅?，這款車大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)看著非常個(gè)性，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車頭看上去頗具簡約的感覺，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合飾條，看起來簡潔干凈。內(nèi)飾風(fēng)格比較低調(diào)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）