【太平洋汽車網(wǎng)?長沙優(yōu)惠促銷頻道】編輯從長沙多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬Z4（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?長沙中升之寶全國

電話：4006580760

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 - 50.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 M40i M運(yùn)動性能版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 烈日限量版 53.88萬 ↓3.23萬 50.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 銀霜限量版 53.88萬 ↓3.23萬 50.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 ↓2.93萬 45.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 ↓3.05萬 47.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 M40i M運(yùn)動性能版 63.38萬 ↓3.80萬 59.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

?長沙寶悅寶馬多市

電話：4006275208

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 - 50.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 M40i M運(yùn)動性能版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 烈日限量版 53.88萬 ↓2.70萬 51.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 銀霜限量版 53.88萬 ↓2.70萬 51.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 ↓2.45萬 46.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 ↓2.55萬 48.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 M40i M運(yùn)動性能版 63.38萬 ↓3.17萬 60.21萬 獲取底價(jià) 分期購車

?長沙悅之寶寶馬本省

電話：4008150606-3140

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 - 50.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 M40i M運(yùn)動性能版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 烈日限量版 53.88萬 ↓2.69萬 51.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive 25i 銀霜限量版 53.88萬 ↓2.69萬 51.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動套裝 48.88萬 ↓2.44萬 46.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 50.88萬 ↓2.54萬 48.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 M40i M運(yùn)動性能版 63.38萬 ↓3.17萬 60.21萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動感，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4337/1867/1312mm，軸距2470mm。車側(cè)給人一種非常個(gè)性的感覺，有著不錯(cuò)的觀感，辨識度很高。

　　寶馬Z4內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，采用銀色飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　寶馬Z4配備了3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。

寶馬Z4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大貓貓說道：“外觀線條很美，通勤很方便，停車都習(xí)慣了”

網(wǎng)友@北干山車神說道：“帥，拉風(fēng)，高配版Z4動力不錯(cuò)，340馬力，百公里加速4.5秒”

網(wǎng)友@Jackey_SAP說道：“N20B20A 是20112012年度十大發(fā)動機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最簡單的是外掛或者刷ECU恢復(fù)到28i動力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測 0 100從原來20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測跑出了 4.2s的成績，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢保時(shí)捷718 Boxster 2.0T 250HP 35度下實(shí)測 6.1秒ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測 4.4s 還好，天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測4.6s 還好天朝的電和國外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測4.7s而N20本身最接近自吸的線性動力，SPORT模式下油門渦輪沒有延時(shí)我就不說了，開過的人都懂。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）