【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲獅有氛圍燈，2021款亞洲獅的長寬高分別為4720毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2750毫米。

　　看著大眾速騰、本田思域等A+級轎車大放異彩，豐田坐不住了，推出了介于卡羅拉與凱美瑞之間的轎車，定名為“亞洲獅”。新車內(nèi)外飾設(shè)計與卡羅拉幾乎完全一致，小桃對亞洲獅這輛車有些看法：先來說說亞洲獅爭議最多的外觀設(shè)計，小桃把卡羅拉拿來與亞洲獅做對比，二者在前臉的設(shè)計風(fēng)格上面還是有顯著不同的。亞洲獅采用了類似雷克薩斯的“X”式造型，一根亮銀色鍍鉻飾條貫穿了格柵上部，與兩側(cè)頭燈融為一體，霧燈框內(nèi)部帶有圓形霧燈，全LED大燈無論是燈罩輪廓還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與卡羅拉完全一樣。

　　說完了差異最大的車頭，再看看側(cè)身：卡羅拉的車身尺寸分別為4635mm/1780mm/1455mm，軸距為2700mm，定位于緊湊型轎車；亞洲獅的車身尺寸分別為4720mm/1780mm/1435mm，軸距為2750mm，整體尺寸相比卡羅拉變化不大，豐田官方宣稱其為中型車，但像雅閣（參數(shù)|圖片）、凱美瑞（參數(shù)|圖片）這種真正中型車的尺寸要比亞洲獅大得多，因此稱亞洲獅為中型車確實有些牽強。兩車的側(cè)身造型高度相似，亞洲獅的車身明顯更長，比例更加協(xié)調(diào)，側(cè)窗、側(cè)裙、門把手處帶有亮銀色鍍鉻飾條點綴，輪轂造型也更加犀利一些。

　　車尾方面，亞洲獅與卡羅拉的區(qū)別更是微乎其微，像是在做“找不同”游戲。由圖可見，亞洲獅的整體輪廓與尾燈都與卡羅拉完全一樣，但亞洲獅的尾燈采用了熏黑燈罩，兩側(cè)尾燈中部還帶有一根橫向飾條，內(nèi)部帶有“ALLION”字母logo，盡顯檔次感，下部兩側(cè)的反光條由一條亮黑色飾條連接，拉伸了車尾的視覺寬度。如此看來，亞洲獅的外觀只能說是卡羅拉的“PLUS”版，而且還“PLUS”的很有限。

　　亞洲獅（參數(shù)|圖片）與卡羅拉（參數(shù)|圖片）在內(nèi)飾設(shè)計上更是相似，都采用了“T”字環(huán)抱式風(fēng)格，亞洲獅的三幅式多功能方向盤采用了真皮包裹，比卡羅拉的塑料方向盤強很多。亞洲獅相比卡羅拉多出來的內(nèi)裝配置包括車內(nèi)單色氛圍燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動防眩目后視鏡、前排座椅加熱、真皮座椅、無鑰匙進入等功能，并沒有什么越級的配置。

　　亞洲獅全系搭載了2.0L四缸直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，零百加速10秒出頭，最高車速180km/h，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配一臺CVT無級變速箱（模擬10速），百公里剎停距離接近40米，性能表現(xiàn)十分平庸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）