Terzo Millennio 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

Terzo Millennio（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為蘭博基尼詮釋未來(lái)新車開發(fā)設(shè)計(jì)理念的概念車，在今年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。這款新車由蘭博基尼和麻省理工學(xué)院聯(lián)合開發(fā)，集成了創(chuàng)新技術(shù)和材料。

“Terzo Millennio”這個(gè)詞字面意思是“三千年”。它代表了蘭博基尼下一代超跑的設(shè)計(jì)理念，也揭示了蘭博基尼希望在下一個(gè)千年實(shí)現(xiàn)的技術(shù)和理念。該車采用超輕車身結(jié)構(gòu)，盡可能減少車身表面覆蓋材料，引導(dǎo)空氣體快速流過(guò)車身，實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)效率優(yōu)化。同時(shí)，車身是電池，從而減少了需要在地板上布局的電池組。

此外，這款車的四個(gè)輪子都配備了電動(dòng)機(jī)，這也讓它的動(dòng)力系統(tǒng)有了更多創(chuàng)新的想法來(lái)突破傳統(tǒng)的想法。R&D團(tuán)隊(duì)在車身表面搭建了先進(jìn)的電容和儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，讓車輛在達(dá)到最大功率的同時(shí)，還能保證快速充電的能力，通過(guò)動(dòng)能的有效回收，降低電池的循環(huán)頻率和老化速度。

這種全碳纖維車身結(jié)構(gòu)除了有很多優(yōu)點(diǎn)外，還會(huì)有人擔(dān)心材料開裂問題，尤其是當(dāng)大量空氣流高速通過(guò)車身表面時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的作用力。蘭博基尼和麻省理工學(xué)院的專家為這個(gè)問題提供了一個(gè)完美的解決方案。該車具有全碳纖維車身結(jié)構(gòu)自監(jiān)測(cè)功能，可檢測(cè)其中的裂紋或損傷，并通過(guò)微通道引入具有愈合作用的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行主動(dòng)修復(fù)。如果這項(xiàng)技術(shù)最終能夠應(yīng)用于實(shí)踐，就意味著碳纖維構(gòu)件將成為高耐磨構(gòu)件。蘭博基尼首席技術(shù)官M(fèi)aurizio Reggiani透露，目前這款車還沒有量產(chǎn)的時(shí)間表，但是，部分技術(shù)和零部件已經(jīng)接近量產(chǎn)，也就是說(shuō)，這些腦洞大的技術(shù)離我們并沒有那么遠(yuǎn)。