日前，合肥發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，從攻關(guān)技術(shù)、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加強(qiáng)推廣應(yīng)用等方面給予全方位支持。其中，為鼓勵(lì)推廣新能源汽車，將實(shí)施新能源汽車差異化交通管理，允許新能源汽車在非高峰時(shí)段使用公交專用道。在政府投資的公共停車場(chǎng)，新能源汽車每天可免費(fèi)停放兩次，每次不超過5小時(shí)。

為給新能源汽車上路行駛提供良好環(huán)境，《實(shí)施意見》規(guī)定，新能源汽車在政府投資的公共停車場(chǎng)每天免費(fèi)停放兩次，每次不超過5小時(shí)；在城市道路臨時(shí)停車位停車2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過2小時(shí)收費(fèi)減半。

此外，合肥將實(shí)施新能源汽車差異化交通管理，允許電動(dòng)物流車在城市地面道路行駛，修訂《合肥市公交專用道管理暫行辦法》，允許新能源汽車在非高峰時(shí)段使用公交專用道。

積極爭(zhēng)取新能源汽車在繞城高速公路上免費(fèi)通行。同時(shí)，合肥市將研究制定新能源充電車位相關(guān)管理辦法，對(duì)違規(guī)占用專用車位充電的非新能源汽車按規(guī)定進(jìn)行處罰。

在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《實(shí)施意見》規(guī)定，合肥將積極推進(jìn)以智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)換電模式應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務(wù)便捷的充換電網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，根據(jù)《實(shí)施意見》，合肥要規(guī)劃新能源汽車停車位，新增或改建不低于市區(qū)總停車位10%的新能源汽車停車位。到2025年，全市符合條件的居民小區(qū)全部完成增容工作。未經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，小區(qū)物業(yè)管理單位和業(yè)主委員會(huì)不得以用電能力、安全等理由拒絕在小區(qū)安裝充電樁。