【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶蘇渝凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?重慶蘇渝凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克XT6前臉采用了個(gè)性的線條，看起來(lái)頗具獨(dú)特的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　這款車長(zhǎng)寬高5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以黑色飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aw394217145說(shuō)道：“底盤剛性很好，高速行駛相當(dāng)問(wèn)題，懸掛軟硬適中，這么大的車子開(kāi)起來(lái)的確會(huì)考驗(yàn)點(diǎn)駕駛技術(shù)，過(guò)彎半徑比較大，加上車頭盲區(qū)大，對(duì)操控要求挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@xie0276說(shuō)道：“凱迪拉克XT6坐上去非常舒適，在車內(nèi)有舒適、豪華的質(zhì)感。隔音也做得不錯(cuò)，車內(nèi)感覺(jué)很安靜。凱迪拉克XT6的減震效果也不錯(cuò),過(guò)坑坑洼洼的路段不是很顛簸，非常舒適。一家人開(kāi)車出去了都很滿意，很開(kāi)心?！?/p>

網(wǎng)友@oukaqm說(shuō)道：“外觀也是看車的時(shí)候看中的，各花入各眼，我覺(jué)得我對(duì)這個(gè)外形還是挺感興趣的，整體的氣場(chǎng)非常的強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）