在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經(jīng)不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺22-24萬的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。

　　在眾多競品中，奧德賽還是很值得一說的。該車配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。車身尺寸方面，該車車身長寬高4847/1820/1702mm，軸距2900mm，大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格，視覺效果極具沖擊力，標配鹵素遠近光燈。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等六項舒適性配置，滿足日常使用沒有問題。該車第二排空間的表現(xiàn)算是不錯了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　今天介紹的這款皓影，還是有許多固定粉絲的。該車官方0-100km/h加速9.9s，想要多強的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。內(nèi)飾造型看起來非常簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果，標配LED遠近光燈。車頭看起來頗具精致的感覺，格柵運用分層式的設計，看上去很漂亮。該車配備了電動后備廂位置記憶、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)等二十六項舒適便利配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但冠道的綜合實力還是不錯的。這款車配備前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊，能達到同級別主流水準。車身尺寸方面，這款車長寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm，看一下大燈，這款車頭燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，看著非常干凈利落，標配鹵素遠近光燈。這款車后排空間比較寬裕，純平的地板能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性，足以滿足日常家用。這款車配備了溫度分區(qū)控制、全車多層隔音玻璃、上坡輔助等十三項舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預期。

　　說起本田CR-V這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車配備了車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等八項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。該車配備了主動閉合式進氣格柵、主駕駛位車窗一鍵升降、全速域自適應巡航等十二項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。車身尺寸方面，該車車身長寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車身尺寸中規(guī)中矩?？匆幌麓鬅簦撥嚧鬅舫尸F(xiàn)出犀利的設計風格，視覺效果極具沖擊力，標配LED遠近光燈。該車后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關注這款車，不妨去實際試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）