標(biāo)致2008 參考價(jià)：9.97萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(79條)

頗具復(fù)古氣息的電動(dòng)概念車標(biāo)致剛剛上市。最近又有新動(dòng)作:法國車廠將在明年第二季度推出三款插電式混合動(dòng)力車型。

全新混動(dòng)系統(tǒng)將覆蓋以下三款車型:3008、508和508 SW。其中，3008的頂配版本3008 GT很可能會搭載名為“HYBRID4”的混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝在前后軸上的兩臺電機(jī)組成。汽油機(jī)的輸出功率為203馬力，而每個(gè)電機(jī)的輸出功率為112馬力。兩者結(jié)合將為3008 GT HYBRID4車型帶來304馬力的動(dòng)力，車輛從0加速到100公里/小時(shí)僅需6.5秒。電池組的容量為13.2千瓦時(shí)。在新的WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，車輛在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)的最大續(xù)航里程為37英里。

【海外3008插電式混合動(dòng)力四驅(qū)車型官方圖】

【海外3008插電式混合動(dòng)力四驅(qū)車型內(nèi)飾官方圖】

在沒有配備頂配的3008、508和508 SW上，新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺輸出功率為182馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺總輸出功率為228馬力的電機(jī)組成。這些前輪驅(qū)動(dòng)車型的電池容量為11.8 kWh，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里。

“508插電式混合動(dòng)力車型官方圖”

“508插電式混合動(dòng)力車型內(nèi)飾官方圖”

全新混動(dòng)系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3 kW、8 Amp標(biāo)準(zhǔn)插頭需要7小時(shí)；使用3.3千瓦14安培的充電器需要4小時(shí)。車主還可選配壁掛式充電樁，充電時(shí)間將縮短至1小時(shí)45分鐘。

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