2019上海車展探館:北京奔馳EQC 400
上海車展將于4月16日正式拉開帷幕。本次車展開幕前,我們在展廳拍攝了北京奔馳EQC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這款全新的純電動SUV將在本次車展期間在國內(nèi)上市,國產(chǎn)版將于年底正式下線上市。
奔馳EQC的整體造型凸顯了其純電動車的身份。獨特的貫穿式日間行車燈不僅勾勒出兩側(cè)大燈的上半部分,還點亮了前格柵的上半部分,帶來了十足的前衛(wèi)感。在車頭部分,新車借鑒了前代EQ概念車的設(shè)計理念。前格柵內(nèi)部填充了鍍鉻條,外緣則由鍍鉻材料制成的寬邊條勾勒出輪廓,營造出不錯的質(zhì)感。格柵外側(cè)大面積亮黑色面板呈U型,兩側(cè)與大燈組相連,帶有夜光星徽,也符合Generation EQ概念車的前臉設(shè)計。得益于流線型車身設(shè)計,其風阻系數(shù)僅為0.28Cd。
新車側(cè)面的輪廓和比例基本保留自奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),也是一款中型SUV,但側(cè)窗的輪廓,尤其是D柱三角窗的造型有了明顯的調(diào)整。在細節(jié)方面,新車還在前翼子板上設(shè)計了鍍鉻裝飾,前翼子板標有藍色EQC,以顯示其特殊身份。
動力方面,EQC將搭載由前后異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率408馬力,峰值扭矩765?!っ祝?-100公里/小時加速時間5.1秒,最高時速180公里/小時,續(xù)航方面,新車搭載容量80kWh的鋰電池組,由384節(jié)電池組成,重量650公斤,最高電壓408伏。其中,德國電池供應(yīng)商為戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE,國內(nèi)電池供應(yīng)商為當代安普瑞斯科技有限公司。電池續(xù)航方面,EQC的NEDC百公里耗電量為22.2千瓦時/百公里,充滿電的NEDC續(xù)航里程超過450公里。能量回收有五個級別。
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