原廠導航介紹(20)別克昂科拉ENCORE
今天,我們介紹安哥拉ENCORE的原始導航系統(tǒng)。雖然這款車上市時間不長,但關(guān)注它的消費者卻很多,其中年輕人占大多數(shù)。之前做別克其他車型的導航體驗時,感覺使用不理想。無論是地圖模式還是人性化設計,都有一些需要優(yōu)化的地方。專注于年輕人市場的安哥拉ENCORE的導航系統(tǒng)是否會有所改進?讓我們和我一起看看。
注意:需要注意的是,我們展示的并不是原有導航設備的全部內(nèi)容,只是一些關(guān)于如何使用導航以及一些選項使用的信息,而沒有介紹一些不常用或者與導航無關(guān)的項目。
從上面的操作中,我們可以初步得出結(jié)論,這個導航系統(tǒng)應該由第三方制造商提供。雖然地圖的界面設計和你加入的別克4S店都給你原廠的感覺,但是按鍵區(qū)域和系統(tǒng)是不能一起使用的,操作按鍵會跳轉(zhuǎn)到主菜單。這種情況不得不讓人覺得有些蹊蹺。
昂科拉導航使用說明安哥拉導航說明
安哥拉的導航界面和其他別克車型非常相似,唯一不同的是需要觸摸操作,不能操作按鍵區(qū)域。雖然觸摸屏操作更適合年輕人,但有一個嚴重的問題。安哥拉的屏幕離司機很遠,操作起來會很費力,但是沒有按鍵操作。
總結(jié):
從安哥拉導航系統(tǒng)的實際使用情況來看,還是相當令人滿意的。在同級別產(chǎn)品中,響應速度和菜單設計都非常不錯,光是導航性能就足以拿下高分。但是這種操作方式真的讓人無法接受。如果別克能再優(yōu)化一下,把關(guān)鍵區(qū)域和導航系統(tǒng)連接起來,那么系統(tǒng)就無可挑剔了。
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昂科拉部分車型參數(shù)配置部分安哥拉車型的參數(shù)配置
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